Hoogste commerciële standaard – preventief gekeurd, zonder bezwaren
Gekeurd. Bevestigd. Geen bezwaren.
Onze stroomvoorzieningsinstallatie voldoet aan de strenge veiligheidseisen voor commercieel gebruik. De Duitse Dienststelle Schiffssicherheit van de BG Verkehr (Hamburg) heeft de technische uitvoering voor de inbouw op een commerciële charterboot van 12 meter in de zeevaart officieel en schriftelijk zonder bezwaren preventief gekeurd. Let op: dit is een Duitse, technische beoordeling en vormt geen Nederlandse certificering – meer hierover bij "Inzetgebied & normen" verderop op deze pagina.
- Schriftelijk bevestigd: geen bezwaren
- 12 meter commerciële charterboot (zeevaart)
- Gekeurd door de BG Verkehr, Hamburg
De drie componenten in detail
Dagelijks gebruik, noodstroom en omschakeling – duidelijk gescheiden, perfect op elkaar afgestemd. Zonne-energie, accu en omvormer – alles inbegrepen, insteekbaar, zonder gereedschap.
Zelf monteren, direct varen – geen vakkennis nodig.
5 kW – Dagelijks gebruik
- Verbruikers: Airco, koelkast, wasmachine, kookplaat, koffiezetapparaat
- Accu: 5 / 10 / 15 kWh lithium
- Vermogen: 5 kW continu vermogen
- Zonne-energie: 400–1300 W
- Boordnet: 48 V
1 kW – Noodstroom
- Verbruikers: Navigatie, kaartplotter, AIS, marifoon, bilgepomp, navigatieverlichting
- Reserve: 200 / 400 / 600 Ah
- Vermogen: 1 kW continu vermogen – 12 V
- Werking: Draait continu mee, volledig opgeladen
Omschakeling & scheiding
- Automatisch: Bewaakt het dagelijks-gebruiksysteem 24/7
- Omschakeling: In minder dan een seconde – zonder ingrijpen
- Galvanische scheiding: Voorkomt zwerfstromen in de haven
- Bescherming: Romp en boordventielen tegen putcorrosie en corrosie
Professionele techniek voor jouw privésportboot
Wat ontworpen is voor de zware, commerciële charterpraktijk, biedt jou op je privéboot de veiligste en meest stabiele basis op de markt.
- Commercieel gebruik: Officiële preventieve keuring is aanwezig (gespecialiseerd bedrijf aanbevolen).
- Particuliere sportboten: Maximale veiligheidsstandaard, dankzij plug-and-play spelenderwijs zelf te installeren.
- Binnenwateren & klasse: De aparte aanvraag voor zuivere binnenwateren loopt al bij de bevoegde Duitse instantie. Voor classificatieplichtige boten gelden aanvullend de eisen van de betreffende classificatiemaatschappij.
→ Dual Power Marine – 5 kW voor dagelijks gebruik, 1 kW noodstroom voor de veiligheid. Automatische omschakeling, galvanische scheiding.
„5 kW voor dagelijks gebruik – 1 kW noodstroom voor de veiligheid."
Automatische omschakeling. Commerciële standaard aan boord.
Het Dual Power Marine-systeem
Drie componenten – één doordacht totaalsysteem voor jouw boordstroomvoorziening
In plaats van alle energie via één enkele accu- en omvormereenheid te laten lopen, scheidt Dual Power Marine de normale dagelijkse voorziening strikt van de noodstroomvoorziening. Valt het hoofdsysteem uit, dan blijft jouw energiebron voor navigatie, marifoon en levensreddende systemen volledig ongemoeid.
5 kW voor dagelijks gebruik (het hoofdsysteem)
Maar liefst 5 kW continu vermogen voor alle 230V-verbruikers aan boord. Gebruik airco, koelkast, wasmachine, kookplaat en koffiezetapparaat net als thuis. De accu is flexibel te kiezen van 5 tot 15 kWh met hoogwaardige lithium-accu's. Het zeer efficiënte 48V-boordnet zorgt voor minimale verliezen.
1 kW noodstroom (het veiligheidssysteem)
Een volledig onafhankelijk 12V-veiligheidssysteem met 1 kW continu vermogen en een eigen noodstroomreserve (200 tot 600 Ah). Het draait continu mee, volledig opgeladen, en springt bij uitval van het dagelijks-gebruiksysteem direct aan. Het beveiligt je levensbelangrijke systemen: navigatie, kaartplotter, AIS, marifoon, bilgepomp en navigatieverlichting.
Automatische omschakeling
De geïntegreerde omschakelbox bewaakt het dagelijks-gebruiksysteem 24/7. Bij een storing schakelt hij in minder dan een seconde automatisch over op noodstroom. Als schipper hoef je in kritieke situaties niet in te grijpen.
Galvanische scheiding
Onmisbaar in de haven. Galvanische scheiding voorkomt gevaarlijke zwerfstromen tussen de walstroom en jouw boordnet. Dit minimaliseert het risico op elektrolyse en beschermt je romp en boordventielen effectief tegen putcorrosie en corrosie.
Optionele aanvullingen voor jouw zelfvoorzienende stroomvoorziening op de boot
Zonne-energie voor boten
- 400 W · 800 W · 1300 W
- Verkrijgbaar voor beide systemen
Laadbooster
- 400 W · 800 W
- Snellaadfunctie tijdens het varen
Walstroom voor boten
- Ja / Nee
- Voor havengebruik – op veel plekken verplicht
Inzetgebied & normen
Dual Power Marine is ontworpen voor binnenwateren en kustnabije vaart – rivieren, meren, kanalen en de kustzone. Voor varen op volle zee is het systeem niet bedoeld.
Toepasbaar op commerciële boten, particuliere sportboten, zelfbouwprojecten en achteraf-uitrustingen. Voor classificatieplichtige boten gelden aanvullend de eisen van de betreffende classificatiemaatschappij.
Technisch kader & keuringsstatus:
- Technische voorkeuring door de Dienststelle Schiffssicherheit van de BG Verkehr (Hamburg) voor deze eigenschappen: elektrische installaties op kleine vaartuigen (georiënteerd op IEC 60092-507 / ISO 13297), galvanische scheiding, automatische noodstroomomschakeling en walstroomgeschiktheid – tot nu toe zonder bezwaren. Dit is een informele, positieve voorkeuring; een formele normcertificering is er momenteel niet.
- ECE R10 (VN-reglement nr. 10) – getest, elektromagnetische compatibiliteit
- Galvanische scheiding – voorkomt zwerfstromen bij havengebruik
- Automatische noodstroomomschakeling – zonder ingrijpen van de schipper
De Duitse norm DIN EN 60092-507 maakt deel uit van dezelfde internationaal geharmoniseerde IEC/TC 18-normenfamilie (elektrische installaties op schepen) die ook in Nederland wordt gebruikt – de Nederlandse NEC 18-commissie werkt met de NEN-EN-IEC 60092-serie. De vermelde Duitse keuring door de BG Verkehr is een technische beoordeling door een Duitse instantie en vormt geen Nederlandse (RDW/ILT/Scheepvaartinspectie) goedkeuring of keuring.
De definitieve beoordeling en keuring vindt plaats afhankelijk van de specifieke boot, het vaargebied en de inbouw, door de bevoegde instantie ter plaatse.
Stel jouw Dual Power Marine-systeem samen
Kies stap voor stap je componenten – aan het einde sturen we je een offerte op maat.
Prijs op aanvraag, want individueel samen te stellen – afhankelijk van accu, zonne-energie, laadbooster en walstroom. Omschakelbox en galvanische scheiding zijn bij elk systeem al inbegrepen. Richtprijzen, exclusief eventuele belastingen en verzendkosten.
Veelgestelde vragen over stroomvoorziening voor boten
Wat is de beste stroomvoorziening voor een boot?
De beste boordstroomvoorziening hangt af van je verbruikers. Dual Power Marine biedt een zelfvoorzienende stroomvoorziening voor boten met 5 kW voor dagelijks gebruik (airco, koelkast, koken) en een apart 1 kW-noodstroomsysteem voor navigatie, marifoon en bilgepomp.
Hoeveel vermogen heeft een stroomvoorziening op een boot nodig?
Dat hangt af van de verbruikers die je tegelijk gebruikt. Airco, kookplaat, koelkast en andere 230V-verbruikers hebben vaak veel meer vermogen nodig dan navigatie en marifoon. Het Dual Power Marine-systeem maakt daarom onderscheid tussen een 5 kW-systeem voor dagelijks gebruik en een onafhankelijk 1 kW-noodstroomsysteem.
Voor welke boten is Dual Power Marine geschikt?
Geschikt voor commerciële boten, particuliere sportboten, zelfbouwers en boten die achteraf worden uitgerust. Toepassingsgebied is binnenwateren en kustnabije vaart – niet voor de open zee.
Is Dual Power Marine door een instantie gekeurd?
Ja. De Duitse Dienststelle Schiffssicherheit van de BG Verkehr in Hamburg heeft de installatie voor gebruik op een 12 meter charterboot in de zeevaart technisch preventief gekeurd en schriftelijk bevestigd dat er geen bezwaren zijn tegen de inbouw. Dit is een Duitse, technische beoordeling en vormt geen Nederlandse keuring of certificering – de onderliggende norm (DIN EN 60092-507) maakt wel deel uit van dezelfde internationaal geharmoniseerde IEC-normenfamilie die ook in Nederland wordt gebruikt (NEN-EN-IEC 60092-serie).
Voor zuivere binnenwateren loopt momenteel de aparte aanvraag bij de bevoegde Duitse instantie. Voor classificatieplichtige boten gelden aanvullend de eisen van de betreffende classificatiemaatschappij.
Heb ik elektricien-kennis nodig voor de installatie?
Het systeem is plug-and-play uitgevoerd.
Particuliere gebruikers: geen elektrische bedrading vereist.
Commerciële boten: installatie door een gespecialiseerd bedrijf aanbevolen.
Welke voorschriften en normen zijn relevant voor het systeem?
Het systeem is door de Dienststelle Schiffssicherheit van de BG Verkehr (Hamburg) voor deze eigenschappen technisch voorgekeurd – tot nu toe zonder bezwaren: elektrische installaties op kleine vaartuigen (georiënteerd op IEC 60092-507 / ISO 13297), galvanische scheiding, automatische noodstroomomschakeling en walstroomgeschiktheid. Dit is een informele voorkeuring; een formele normcertificering is er momenteel niet. ECE R10 is getest.
Hoe werkt de automatische noodstroomomschakeling?
De omschakelbox bewaakt continu het dagelijks-gebruiksysteem. Bij uitval schakelt hij automatisch over op noodstroom.
Wat is galvanische scheiding bij een boot?
Galvanische scheiding voor boten voorkomt gevaarlijke zwerfstromen tussen de walstroominstallatie en het boordnet. Dit minimaliseert het risico op elektrolyse en beschermt romp en boordventielen effectief tegen putcorrosie en corrosie.
Kun je zonne-energie op een boot gebruiken?
Ja! Zonne-energie voor boten is een ideale aanvulling op de boordstroomvoorziening. Je kunt kiezen tussen 400 W, 800 W of 1300 W – beschikbaar voor beide systemen (5 kW dagelijks gebruik en 1 kW noodstroom).
Wat is walstroom bij een boot?
Walstroom voor boten is de voeding van het boordnet met externe stroom vanuit de haven. Veel havens schrijven de aansluiting voor. Dual Power Marine is geschikt voor walstroom en beschikt over galvanische scheiding om het risico op corrosie te beperken.
Kan een boot een zelfvoorzienende 230V-stroomvoorziening hebben?
Ja – met Dual Power Marine krijg je een zelfvoorzienende stroomvoorziening voor je boot. Het 5 kW-hoofdsysteem voedt alle 230V-verbruikers aan boord, aangevuld met zonne-energie voor boten en optionele walstroom.
Welke uitvoering heb ik nodig?
Light: 5 kWh + 200 Ah – weekendvaarders
Max: 10 kWh + 400 Ah – langere tochten
Titan: 15 kWh + 600 Ah – permanent wonen & zakelijk gebruik